A pesar de los esfuerzos de la administración distrital y las diversas estrategias implementadas para generar consciencia en los conductores bogotanos, las cifras y evidencias demuestran que el problema persiste, afectando la calidad de vida de los ciudadanos y la fluidez del tráfico en las vías de la ciudad.

En su compromiso por aportar a la movilidad en la ciudad, el concejal Humberto ‘Papo’ Amín inició una serie de visitas a los puntos críticos donde el mal parqueo genera los mayores inconvenientes. Durante estas jornadas, identificó las zonas con mayor congestión vehicular y evaluó las posibles infracciones cometidas por los conductores que no respetan las normas de parqueo.

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“Es urgente tomar acciones más efectivas para que la ciudad pueda avanzar. No podemos seguir permitiendo que el mal parqueo afecte nuestra calidad de vida y la movilidad en la ciudad. Como concejal, me comprometo a trabajar junto con las autoridades para combatir esta problemática de manera más efectiva”, señaló Amín.

Las visitas a estos puntos críticos también servirán para sensibilizar a la ciudadanía sobre la importancia de respetar las normas de parqueo en vía pública y contribuir a la mejora de la movilidad urbana. Además, el concejal enfatizó en la necesidad de fortalecer las estrategias de control y sanciones a los infractores.

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Datos relevantes sobre el mal parqueo en Bogotá:

  • Sanción por mal parqueo: La infracción C02 “Estacionar en sitios prohibidos” tiene un costo de 15 SMLDV, equivalente a $711.750 pesos, y puede implicar la inmovilización del vehículo, según el artículo 127 del Código Nacional de Tránsito Terrestre.
  • Comparendos y operativos (enero – febrero 2025):
    • 12.598 comparendos por estacionar en sitios prohibidos.
    • 1.067 comparendos por bloquear la calzada.
    • 3.300 operativos de control por parte de la Secretaría de Movilidad.
    • 3.245 vehículos inmovilizados.
  • Comparendos en 2024: 61.787 sanciones impuestas por mal parqueo.
  • Localidades con mayor incidencia: Teusaquillo, Kennedy, Chapinero, Puente Aranda, Fontibón, Bosa, Engativá, Suba y Barrios Unidos.
  • Impacto en la movilidad: Según la Secretaría de Movilidad, el mal estacionamiento en vías de dos carriles disminuye la velocidad promedio en un 52% y duplica el tiempo de viaje.

El concejal Humberto Amín también resaltó la importancia de iniciativas como la campaña “En Bogotá nos Mueve el Respeto”, lanzada en septiembre de 2024 por el alcalde Carlos Fernando Galán, que busca combatir el mal parqueo y recuperar el espacio público.

Normas y sanciones vigentes:

El artículo 127 del Código Nacional de Tránsito Terrestre establece que las autoridades de tránsito pueden bloquear o retirar con grúa los vehículos mal estacionados, si el conductor no está presente. En caso de inmovilización, el vehículo es llevado a un parqueadero autorizado y el propietario debe asumir los costos de grúa y parqueadero, además de la sanción correspondiente.

El concejal Humberto ‘Papo’ Amín hace un llamado a la ciudadanía para acatar las normas de tránsito y contribuir a la solución de esta problemática. Con el apoyo de la Secretaría de Movilidad y el compromiso de la comunidad, se espera reducir significativamente el impacto del mal parqueo y mejorar la movilidad en Bogotá.

Mauricio Vanegas

Comunicador Social y Periodista egresado de la Universidad Central con experiencia en el cubrimiento de eventos deportivos y orden público.